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 Yamaha R1 98 4XV Big Bang

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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 9:45 pm

Mais fiavel seria de certeza mas tambem seria uma desvantagem de 1500€. Wink

A minha ideia não é gastar uma fortuna com este projecto, isto é apenas uma brincadeira e quanto menos gastar melhor.
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guism

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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 9:47 pm

umas cams num torneiro esta fora de questao..nao so porque nao acredito que alguem o fizesse e soube se fazer como nao seria viavel €€€€

mais valia mandar reprofilar o que tambem nao daria..
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 9:55 pm

Têns razão, cá em Portugal duvido muito e mesmo lá fora poucas são as casas especializadas que poderam fazer umas cames Big Bang a medida.
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 9:57 pm

guism escreveu:
slider...
se for preciso ajuda podes contar cmg!!!
cheers

Obrigado pela oferta, podes cá vir quando quiseres nem que seja para beberes aqui um cafezinho comigo. Very Happy
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Melodies

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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 9:58 pm

Kentcams UK, podes comprar maquinadas à tua medida ou "blank"...
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Speedy



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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 9:59 pm

Acredito que seja algo que sai caro, mas tinha ideia que com base num desenho de CAD fosse possível fazer.

Sei que há quem faça a partir deste tipo de desenhos, mas assim tão complexo não tenho conhecimento.

De qualquer maneira foi uma coisa de que me lembrei
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 9:59 pm

Sim, amigo eu sei, mas não €stou para ai virado. Wink
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Melodies

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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:01 pm

Envias para lá as originais e por 255 libras mais VAT fazem-te o que desejares!
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:02 pm

Não João, as cames da R1 têm um "base circle" muito pequeno e não podem ser reprofiladas.
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:07 pm

Speedy escreveu:
Acredito que seja algo que sai caro, mas tinha ideia que com base num desenho de CAD fosse possível fazer.

Sei que há quem faça a partir deste tipo de desenhos, mas assim tão complexo não tenho conhecimento.

De qualquer maneira foi uma coisa de que me lembrei

Não precisa de ser tão elaborado e isto não tem nada de complexo baste pedir a eles que peguem numa configuração normal de base e que transformem em configuração Big Bang, quando eles estiverem a cortar as cames eles alteram a posição dos lóbulos do cilindro nº4 rodando 180º.
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guism

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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:28 pm

Slider escreveu:
Speedy escreveu:
Acredito que seja algo que sai caro, mas tinha ideia que com base num desenho de CAD fosse possível fazer.

Sei que há quem faça a partir deste tipo de desenhos, mas assim tão complexo não tenho conhecimento.

De qualquer maneira foi uma coisa de que me lembrei

Não precisa de ser tão elaborado e isto não tem nada de complexo baste pedir a eles que peguem numa configuração normal de base e que transformem em configuração Big Bang, quando eles estiverem a cortar as cames eles alteram a posição dos lóbulos do cilindro nº4 rodando 180º.

o truque nao e cortar..mas sim a solda..tem de ser perfeitaaaa Razz
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:29 pm

Melodies escreveu:
Envias para lá as originais e por 255 libras mais VAT fazem-te o que desejares!

sim fazem mas nao tao trabalhoso..eles custumam modificar alguns graus
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:29 pm

Speedy escreveu:
Acredito que seja algo que sai caro, mas tinha ideia que com base num desenho de CAD fosse possível fazer.

Sei que há quem faça a partir deste tipo de desenhos, mas assim tão complexo não tenho conhecimento.

De qualquer maneira foi uma coisa de que me lembrei

com autocad podes desenhar uma mota toda e fazer de raíz com peças tuas...
vi no dicovery turbo uma empresa que fez isso e sei que o investimento inicial para pesquisa e afins foi de 4milhoes...
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:30 pm

Slider escreveu:
guism escreveu:
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se for preciso ajuda podes contar cmg!!!
cheers

Obrigado pela oferta, podes cá vir quando quiseres nem que seja para beberes aqui um cafezinho comigo. Very Happy
bebe se um cafezinho (pago eu fica prometido) e ainda se suja as maozinhas cheers
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:33 pm

Pyano's... lol!
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:41 pm

guism escreveu:
Slider escreveu:
Speedy escreveu:
Acredito que seja algo que sai caro, mas tinha ideia que com base num desenho de CAD fosse possível fazer.

Sei que há quem faça a partir deste tipo de desenhos, mas assim tão complexo não tenho conhecimento.

De qualquer maneira foi uma coisa de que me lembrei

Não precisa de ser tão elaborado e isto não tem nada de complexo baste pedir a eles que peguem numa configuração normal de base e que transformem em configuração Big Bang, quando eles estiverem a cortar as cames eles alteram a posição dos lóbulos do cilindro nº4 rodando 180º.

o truque nao e cortar..mas sim a solda..tem de ser perfeitaaaa Razz

Solda? Qual solda? As cames são cortadas de uma peça solida, se pedires em configuração BB3 eles só perguntam qual é o cilindro que queres alterar.
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:43 pm

guism escreveu:
Slider escreveu:
guism escreveu:
slider...
se for preciso ajuda podes contar cmg!!!
cheers

Obrigado pela oferta, podes cá vir quando quiseres nem que seja para beberes aqui um cafezinho comigo. Very Happy
bebe se um cafezinho (pago eu fica prometido) e ainda se suja as maozinhas cheers

O café aqui é de borla. Very Happy
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 10:46 pm

Slider escreveu:
guism escreveu:
Slider escreveu:
guism escreveu:
slider...
se for preciso ajuda podes contar cmg!!!
cheers

Obrigado pela oferta, podes cá vir quando quiseres nem que seja para beberes aqui um cafezinho comigo. Very Happy
bebe se um cafezinho (pago eu fica prometido) e ainda se suja as maozinhas cheers

O café aqui é de borla. Very Happy

no meu trabalho e 10cent..mas se carregares em dois butoes ao mesmo tempo sai de borla LOL
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 11:21 pm

Carvão a montes principalmente nas valvulas de escape e duro que nem pedra.

[img][/img]
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 11:24 pm

O famoso consumo de óleo das R1´s vem daqui, mais precisamente dos retentores das valvulas de escape, já viram bem a quantidade de carvão que esta valvula tem?

[img][/img]


Última edição por Slider em Qua Fev 15, 2012 11:44 pm, editado 1 vez(es)
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MÁRIO PEDROSO #27

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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 11:42 pm

mais um excelente topico do slider ja estou a babar!.......................looool
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 11:48 pm

Aqui já com as valvulas desmontadas.

É incrivel a quantidade de carvão que as condutas de escape têm.

Isto só para limpar vai dar uma trabalheira. Mad

[img][/img]
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qua Fev 15, 2012 11:56 pm

O aspecto impecável das condutas de admissão contrasta bastante com as de escape.

Limpinhas, e aqui nem lhes tinha tocado.

[img][/img]
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qui Fev 16, 2012 6:32 pm

Agora já não a volta a dar, pra frente é que é caminho. affraid

Cames de escape já cortada ao nível do 4º cilindro e já com uma manga interior de reforço. Twisted Evil

[img][/img]

As cames vão ser rodadas 180º depois vão ser unidas a pressão e posteriormente soldadas.

[img][/img]

[img][/img]
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   Qui Fev 16, 2012 7:23 pm

Nas minhas mãos isso nunca mais ia ser moto mas nas tuas estou expectante para ver o resultado final Very Happy

Uma coisa te digo tens muita coragem que nesse campo não me atrevia mexer sequer, só como exemplo tenho o power commander na minha 600 montado mas para por o quickshifter precisava de outra caixinha da Dynojet" Ignition Module" que tb já tenho o resultado é que está toda desmanchada à 3 meses para fazer a ligação entre o power commander, ignition module cablagem injectores na moto e perdi a coragem quando fiquei na duvida qual de duas fichas era para desligar lolol.


Continuação e paciência de bom trabalho
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MensagemAssunto: Re: Yamaha R1 98 4XV Big Bang   

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