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 Fixar 2 motos

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dragon-dragon

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MensagemAssunto: Fixar 2 motos   Seg Abr 01, 2013 2:49 pm

Pode parecer uma pergunta bastante ironica mas sabem como é mais seguro fixar 2 motos dentro de uma carrinha?

Só 1 é relativamente facil agora 2 como passar as cintas
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Miguel Flores
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MensagemAssunto: Re: Fixar 2 motos   Seg Abr 01, 2013 3:05 pm

Carrinha??

_________________
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paflores

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MensagemAssunto: Re: Fixar 2 motos   Seg Abr 01, 2013 4:20 pm

Tens duas hipóteses:

1 - mota da esquerda, fica com o avanço cintado à argola em baixo da esquerda, mota da direita a mesma coisa, para o lado direito como é obvio, e depois cintas os dois avanços interiores de cada mota, entre si. Faz o mesmo na traseira das motas (nas peseiras ou braço oscilante) - com ou sem cavaletes traseiros

2 - encostas a mota da esquerda com o avanço à chapa da carrinha (coloca um sapato ou pano para não danificar) direcção toda virada para a direita e pneu da frente encostado à frente da carrinha, a seguir cintas o avanço esquerdo à argola em baixo do lado esquerdo e cintas o mesmo avanço a um ponto qualquer nas ilhargas da esquerda da carrinha (em cima) na mota da direita fazes o mesmo - sem cavaletes traseiros

A segunda hipótes é aquela em que as motos vão mais bem presas e com menos cintas, a primeira hipótes é mais amiga da chaparia da carrinha e no caso de de se querer deixar a porta lateral livre para abrir.


Se ficaste ainda mais baralhado o mans pode um dia destes fazer um vídeo "how to"
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dragon-dragon

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MensagemAssunto: Re: Fixar 2 motos   Seg Abr 01, 2013 5:32 pm

Miguel Flores escreveu:
Carrinha??

Miguel quem não tem atrelado coloca num furgão ..... Razz
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dragon-dragon

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MensagemAssunto: Re: Fixar 2 motos   Seg Abr 01, 2013 5:36 pm

paflores escreveu:
Tens duas hipóteses:

1 - mota da esquerda, fica com o avanço cintado à argola em baixo da esquerda, mota da direita a mesma coisa, para o lado direito como é obvio, e depois cintas os dois avanços interiores de cada mota, entre si. Faz o mesmo na traseira das motas (nas peseiras ou braço oscilante) - com ou sem cavaletes traseiros

2 - encostas a mota da esquerda com o avanço à chapa da carrinha (coloca um sapato ou pano para não danificar) direcção toda virada para a direita e pneu da frente encostado à frente da carrinha, a seguir cintas o avanço esquerdo à argola em baixo do lado esquerdo e cintas o mesmo avanço a um ponto qualquer nas ilhargas da esquerda da carrinha (em cima) na mota da direita fazes o mesmo - sem cavaletes traseiros

A segunda hipótes é aquela em que as motos vão mais bem presas e com menos cintas, a primeira hipótes é mais amiga da chaparia da carrinha e no caso de de se querer deixar a porta lateral livre para abrir.


Se ficaste ainda mais baralhado o mans pode um dia destes fazer um vídeo "how to"

a minha ideia era a 1 sugestão que postaste mas como não vi nenhum exemplo tinha as minhas duvidas...

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