Até é bom porque rodas mais, e na promocup os tempos são menos stressantes. Eu se puder também o faço, mesmo que não possa pontuar.

Eu gostava de fazer pelo menos uma prova de Promocup ainda este ano, até mesmo para ver como estou nesta classe, por ser menos stressante e tambem para treino do Troféu CBR, mas quando estive a ver o horario, perdi um pouco a vontade, porque para os treinos cronometrados é na boa, tanto no Sab como no Dom, o stresse é mesmo para as corridas, só tinha uma diferença de 35 minutos de uma para a outra. Se a de Stock estivesse em 1º era fixe porque a de Promocup era até aguentar o ritmo. Agora assim estou em duvida, tenho de ver até amanhã. Depois em relação a pneus os que tenho na moto tinham de dár para os treinos de Sab e Dom e só punha novos para a corrida.

Horario-Estoril III

http://www.mcestoril.pt/wp-content/uploads/2008/08/horario-estoril-iii-cnv-2008-v01.doc

nao sejas conas, vai la fazer isso pa, o tiago fazia isso e o nuno simoes também, saiam a correr do podio de promo e iam fazer a corrida de stock...faz-te a pista (se tiveres $ claro).
abraço

São lixados um gajo com vontade de ir, e a ler isto...............até amanhã tenho de pensar nisto

Força ai Pgodinho...

Pensa bem, pois assim tens mais fotos que os outros hahahhahahhahaha


Aviso já que já tenho um "canhão" novo para fotografar:)

Estoril III vai ser a bombar fininho

Uma pergunta para o pessoal: quais as reais necessidades de colocar uma suspenção para conseguir tempos?

E o que fazer para baixar o tempo de 2'00"?

Aceitam-se conselhos...

A meu ver a suspensão de origem bem afinada é o suficiente para baixar esse tempo, nem que seja mudar o óleo de origem...

Tentares escolher sempre a mesma marca de pneus e afinar a suspensão para esse tipo de pneu...

Travar mais tarde e acelerar mais cedo....

Isto é o que vou ouvindo...

Mas tens ai muitos prós que te vão concerteza aconselhar melhor do que eu

até ao 1.55 é trajectórias, depois é que começa a ser filme (suspensao, pneus, motor, etc).
se as antigas livres fazem 1.51 com fzr1000 de 1990 ou o crl.. mal nao seja que uma mv ou uma bimota de origem não faça pelo menos isso de origem.

agora o segredo para andar rápido: acreditar!

bem o dizes Miguel.

o ano passado andava com a cbr mesmo stock, só com a ponteira e fiz 1.53.200, este ano com centralina e cablagem Hrc, mais catalisador fora....1.52.100... inadmissível

Estou inscrito no Promocup e no StockSport agora ainda estou com mais pica para bombar no Estoril espero ter companhia, paflores hehehe

abraço

Obrigado pelos conselhos. então no fundo tudo se resume a:
- trajectorias certas
- travar tarde, acelarar cedo
- ACREDITAR...

Já comecei a treinar em kartodromo... (parte um gajo todo...)

No estoril verei a minha evolução.

Falta uma semana...

Eu também estou inscrito, não sei é se me deixam correr. Eu enviei mail à federação a pedir para participar na promo mesmo sem pontuar, até hoje não tive resposta.

Há, só mais uma coisa, parece que vai chover.

Como é pessoal está quase!!!!!!!!!!!!

Miguel Flores, qual é mesmo a vossa box??

Estamos quase na grande data, agora é esperar que o tempo seja nosso amigo e bombarrrr

Está quaseeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

Amanhã só devo ir lá ao final do dia com o meu irmão, mas no sabado estou lá a bombar!!!!

Grande abraço a todos

Eu também estarei lá com o team FLORES!!

manda ai essas fotos aos montes k tens guardadas !!!!!!!hehe abraço

Se tiveres do piloto 117 da promocup, mostra tambem.

Se faz favor.

Estava na box do ruca, com uma GSXR600

venham elas !!! hehe

PARABENS AO MEU AMIGO JORJÃO ........ GRANDE CORRIDA

Fotos!!!
Fotos!!!
Onde estão????
Quero ver essa lente a brilhar aqui no forum!!!!

Abraço amigo
Ricardo sv