Aqui esta o Miguel #66 a dar-lhe com vontade. Foi um dia muito porreiro e deu para andar num optimo ritmo, eramos os unicos tugas hehehe

1.55.080 nao é 1.54 pois nao? ahahah...fica pa proxma.. o schwantz apareceu a tarde e tirou umas fotos potentes...
gracias por essas man, pensava que tavas a filmar qd te vi la com a machine

mmmmmmmmmmmm muito andamento!!!!! o pessoal não perde uma

Humm olha que nao sei, a machine dele era daquelas point and shoot pequeninas por isso para o que é está muito bom!!

Entretanto.. aqui fica uma foto do pneu, e tal como esta, fez 1.56 ahahah quem diria..
Se me contassem eu nao acreditava (a nao ser que fosse o carreira/leite/tiago/reigoto/etc).

1.55, GANDA MALUCO, tou a ver que finalmente acertaste com as afinações da R6, e andas a fazer o tpc para a promocup do ano que vem...

Os tempos de pódio este ano da classe 600 da promo andam por ai.

caguei em promo...vou ver se junto guita pa comprar power comander e essas cenas e faço mas é stock!... e acho mais impressionante o 1.56 ao fim da tarde com o pneu assim todo mamado que os 1.55s eheheh mas pronto se fosse um piloto a serio fazia 1.48 ou isso com o pneu assim...
Uma foto do schwantz:


um video na parabolica interior.. WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA (a fundo) bommm bommmm boooooooooooommmm (reduzir 3)... crRrRrrRrRRrrrrrrrrrr (rateres) PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA (fundo outra vez a sair da curva) eheheheheh

http://br.youtube.com/watch?v=-zs70OzTVbI

man boa sorte na venda da tua mota

não te ponhas a inventar com electrónica, se estás finalmente a andar à vontade com a mota assim, deixa-te ficar quieto. eu também fui nessa onda e lixei-me todo, os tempos pioraram.

até os da frente chegam a essa conclusão quanto mais nós cá de trás.

para vender a mota não preciso de sorte, só mesmo milagre (com a crise qua anda por cá)

os tempos pioraram porque pintaste a mota de azul bébé!!!! hahahaha
pois a minha está mesmo de origem.. e ao pe da do andre e do tiago parece uma 250 ao pe de uma 500..mas sim eu percebo o que dizes, para mim o mais importante é ter pneus e suspensao, o resto é molho..mas se for para stock como estou a pensar, e se tiver hipotese, meto pelo menos afinação..quer dizer andam gajos no cabo da roca com motas mais rapidas que a minha lol..

em relaçao a venders a mota, se tivesses pacienca fazias como eu fiz, vendias o material todo em separado, montavas tudo tudo tudo de origem e vendias assim, fazias o mesmo $ com mais trabalho.. mas mais rapido provavelmente, e mais facilmente...