O japonês Shoya Tomizawa não resistiu ao violento acidente que o envolveu além de Alex Di Angelis e Scott Redding e acabou por falecer já no hospital. Tinha apenas 19 anos.

O piloto caiu à 12ª volta no Grande Prémio de San Marino em Moto2 e os pilotos italiano e britânico não conseguiram evitar a colisão e acabaram por atingi-lo.

Tomizawa foi transportado de ambulância para o hospital do circuito com múltiplos traumatismos no tórax, abdómen e no crânio, além de hemorragias internas, segundo disse o médico italiano Cláudio Macchiagodena. O piloto entrou em coma após o acidente, mas ainda foi reanimado pela equipa médica. Dada a gravidade dos ferimentos, Shoya Tomizawa acabou por falecer.

As sinceras condolências à familia nesta hora tão dificil. R.I.P.

Infelizmente mais uma perda importante para o motociclismo Mundial,..!!
A perda de um ser humano que tanto dava por esta modalidade e com apenas 19 anos..
As minhas sinceras condolências também para sua família e pessoas mais próximas ....

R.I.P 1990 / 2010 SHOYA TOMIZAWA ESTAREMOS SEMPRE CONTIGO








infelismente nao sao boas noticias mas por eles continuamos a andar de mota.

Paz á sua alma

Queda violenta!!!

RIP.. paz a sua alma

faz doer o coração..., 19 anitos

o miudo Lenz com 13 anos, agora o Shoya Tomizawa com 19, ambos morte por atropelamento. Se já custa ver estes herois que nos fazem vibrar cairem e magoarem-se, o que dizer quando morrem e, mais ainda, com estas idades.

Sem palavras, apenas o meu pensamento para as suas familias.

A vida infelizmente é assim....... um momento estamos cá e passados alguns segundo já fomos

O HOMEM parte , e fica a saudade.

R.I.P

Sem dúvida que o sorriso dele diz tudo!! Estava a fazer aquilo que mais gostava, menos duro interpretar devasta partida deste mundo.. bem haja Tomizawa R.I.P

Para o Scott Redding and Alex De Angelis era impossivel contornar Tomizawa, devem estar de rastos..muita força

Estou chocado, as imagens são brutais e infelizmente levou um jovem.

È altura de repensar prioridades!

R.I.P.

RIP SHOYA TOMIZAWA

RIP PETER LENZ
Morreu em Indianapolis vitima de um acidente igual, tinha 13 anos e segundo dizem seria um dos próximos campeões do mundo.

Relembro que Tomizawa também andava com o número 74 de Daijiro Kato no seu fato, como homenagem a este piloto que também já faleceu

GRANDE TOMIZAWA R.I.P.

GRande talento ... foi cedo demais.... Jah pus uma fita preta no fato para este fds .... RIP

Nineteen-year-old Japanese Shoya Tomizawa, a rising talent who won this year's first Moto2 race, died in Sunday's San Marino Grand Prix after he fell and was hit at around 240kph by other riders close behind.


Only a week before, 13-year-old American Peter Lenz had died in similar circumstances in a support race at the Indianapolis Grand Prix.


"We can say that what happened was nothing to do with safety," MotoGP safety delegate Franco Uncini told a news conference after the accident at Misano left the sport in mourning.


"These kinds of injuries unfortunately could happen at any time.


"With the technology we have at this moment it's very difficult to solve this problem but we are trying to work on this and trying to have something that in the future will help us have less damage in this kind of incident."


"We are waiting on somebody who is working to solve this kind of problem with the impact," added the former world champion.


"We know that somebody is starting research in this kind of area. At the moment, we are not ready yet. We think that with our experience and their experience, we'll work together to try and improve in this area in the future - in the very near future."


INVINCIBLE FEELING


Falls and crashes are part of motorcycling, with leather-clad riders frequently escaping unscathed from the most spectacular spills.


The back protectors, knee-blocks and helmets offer a degree of protection while circuits have been made safer, with more tarmac run-off areas and artificial grass alongside the circuits.


However, Australian former champion Casey Stoner suggested the increased safety measures were also creating a worrying mindset.


"The extra tarmac gives everybody an invincible feeling that they can run-off and come straight back on," he told Australian media.


"It is ridiculous, riders become too confident and without fear they ride with too much confidence and things like this can happen."


Fatalities, at least at purpose-designed circuits with modern medical facilities, are still rare compared to events like the Isle of Man TT races which are run on public roads.


Two British amateur riders died at last week's Manx Grand Prix, taking the overall tally of deaths on the island circuit to some 229 since the first race in 1907, with little media attention.


Circuits can be made safer but accidents will happen and when they do, riders cannot count on the roll cages and carbon fibre survival cells that protect rally drivers and Formula One racers.


"Today was a sad reminder that racing remains dangerous despite all improvements in track safety," said Suter chief executive Eskil Suter, whose machine was being raced by Tomizawa.


"This is the worst thing that can happen in our sport - you crash, you remain on the line, and other bikes are right behind," said Italy's MotoGP champion Valentino Rossi.


"At 230 kph, when another bike crashes in front, there's nothing you can do," added the Yamaha rider.


The last rider to be killed in a MotoGP race was also a Japanese, Daijiro Kato, at his home grand prix at Suzuka in 2003. On that occasion, the circuit was blamed and MotoGP has not been back since.


By a strange coincidence, Misano was Kato's home town in Europe with a street named after him there. It was also where triple 500cc world champion Wayne Rainey broke his spine in a crash that left him paralysed from the chest down in 1993.

© Copyright (c) Reuters





Os paramedicos ainda deixaram cair o piloto novamente da maca!!!


More Images » Rescuers carry Japanese rider Shoya Tomizawa of Technomag-CIP team on a stretcher after he crashed during the Italian Moto2 motorcycling race at Santa Monica, Misano Adriatico track on September 5, 2010. Tomizawa died from injuries sustained in a crash in the San Marino Moto2 Grand Prix. The 19-year-old TecPhotograph by: Andreas Solaro/AFP/Getty Images, National PostLONDON -- MotoGP is looking to develop improved body protection for riders to help them survive the kind of accident that has killed two teenagers on successive race weekends.

Este trágico acidente traz-me também á memória o que aconteceu com o Craig Jones.
Descansa em paz Shoya....e de onde quer que estejas...olha por todos nós

Por vezes esquecemos nos do quão perigoso e' este desporto que tanto amamos e levamos estes valentes murros no estomago... muito triste.



RIP TOMIZAWA ....

....e as melhoras para os pilotos Alex de Angelis and Scott Redding.



PS- sou da mesma opinião do casey stoner, pelo menos o pessoal da moto 2 tem andado com a faca nos dentes ,sempre nos limites e quase 40 pilotos. Quanto a maneira como a organização da prova geriu este acidente, pareceu me do tipo"show must go on". mas gostava de ler a opinião de pessoal mais entendido na matéria.

amigo svrider tem de ser mesmo assim por muito que nos custe os valores de transmiçao televisiva sao demasiadamente elevados , e o que envolve numeros supera todos os procedimentos que envolve trauma neste caso é retirar os entrevenientes o mais rapido possivel da pista e neste caso nem sequer tiveram o cuidado de fazer um rolamento controlado nem sequer uma estabilizacao da cervical .quando vi as imagens infelismente pensei . será que isto foi na china??????? desculpem o meu desabafo mas em portugal temos sem duvida os melhores profissionais lembrem-se da queda nos 500km vodafone na curva 2 do estoril o estado de saude do piloto abrigou que fosse imobilizado em pista e nao se pensou duas vezes .entendo que fosse o nacional ,mas nao falamos de ossos mas sim de estados de consciencia, quedas graves . nao quero ferir ninguem e nao vamos apontar o dedo mas um conselho, vamos aprender com os erros dos outros , assim conseguimos ser melhores um abraço estaremos sempre convosco

Pois na realidade a forma com foi gerido o acidente foi vergonhosa e sem explicação.

Hipotese 1: Se o piloto já se encontra sem vida, por favor cancelem a corrida, não me parece que isso vá prejudicar as audiências (infelizmente até aumentará!);
E já agora quem certificou a morte, é que foi tudo tão rápido?!

Hipotese 2: O piloto ficou maltratado: Há que interromper a corrida, imobilizar o piloto e prestar a assistência total.
Não foi imobilizado, foi atirado pra cima de uma maca e tratado como se fosse um pedaço de lixo!!

Para mim, piloto, estou chocado com a pouca dignidade com que o piloto foi tratado! Suspendam esta malta e ponham-nos fora das pistas!

Só espero que não se venha ouvir dizer que o piloto faleceu devido à falta de assistência efectiva, e que esta mesmo até tenha sido gravosa para o piloto! Ai sim está o caldo completamente entornado e os responsáveis terão de ser chamados à justiça!